Posted on September 16, 2008 by tunetec


Тук може да си поръчате тениски,суичъри,якета с логото и красиви картинки на нашата любима марка.Можете също да поръчате и дреха по ваша идея.Дрехите са на съвсем “фенски” цени.Дело са на нашия приятел и съмишленик в делото за Nissan,Андрей.Каталог на част от моделите можете да видите на страница Clothing.Поръчки можете да направите на e-mail:flanelki@yahoo.com или на моб.телефон 0888520420.
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on April 25, 2009 by tunetec

“Nissan GT-R” е като послание на извънземен разум към планетата Земя”
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on January 10, 2010 by tunetec
Nissan официално потвърди, че новият мини кросоувър на компанията ще се казва Juke. Базираният на прототипа Qazana модел ще дебютира на автомобилния салон в Женева.
„Nissan Juke е конструиран и разработен с идеята да предостави на клиентите една алтернатива на традиционния за Европа малък хечбек“, коментира вицепрезидентът маркетинг и продажби на Nissan Europe Саймън Томас.
„Знаем, че има много клиенти, които търсят автомобил, който комбинира поразителен дизайн, отлична пъргавина и удоволствие при шофиране, удобни за употреба технологии, но не за сметка на практичността. Тези уникални характеристики ще позволят на Juke да заеме една уникална ниша в европейския пазар.“
На този етап няма информация за техническите характеристики на модела. Неговият предшественик Qazana е дълъг 4060 мм, широк – 1780 мм и висок – 1570 мм, което го прави един от най-нетипичните представители на ниския клас.
Juke ще се произвежда в Съндърланд, Великобритания, където по настоящем японците подготвят Qashqai, Qashqai+2 и Note. Продажбите му ще започнат през октомври.
Източник: auto motor und sport
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on December 5, 2009 by tunetec
Posted on August 30, 2009 by tunetec
Posted on August 7, 2009 by tunetec
Posted on July 23, 2009 by tunetec

Nissan GT-R продължава с рекордите, но този път японците оставиха настрана гоненето със секундите на германската писта “Нюрбургринг”. Nissan вече могат да се гордеят с новото завоевание на суперуспешния GT-R, който бе провъзгласен за най-бързо ускоряващия от 0 до 100 км/ч сериен автомобил с четири седящи места.
Nissan GT-R успява да изпълни спринта до 100 км/ч само за 3.5 секунди, с което ще влезе официално в книгата “Световни рекорди на Гинес”. Тази година през месец април Nissan GT-R затвори обиколката на известната като “Зеления ад” писта “Нюрбургринг” за феноменалните 7.26.7 минути.
Filed under: Uncategorized | 2 Comments »
Posted on July 23, 2009 by tunetec

Nissan откри в покрайнините на пистата Nurburgring нов шоурум, който се простира на 500 кв.м. и в него са изложени най-атрактивните продукти на компанията и нейното тунинг подразделение Nismo.

Именно там се появи и новото специално попълнение в гамата на японците - Nissan 370Z Nurburgring Edition. За съжаление автомобилът се предлага само на германския пазар, а производството е ограничено на 80 екземпляра. Всеки един от тях ще се разпознава по жълтия цвят “Premium Ultimate Yellow“, плочка със сериен номер, черни стикери над праговете, нова изпускателна система Cobra и суперлеки 19-инчови OZ Ultraleggera джанти, обути с гуми Dunlop SP Sport MAXX GT с размер 255/40 отпред и 285/35 отзад.
V6 двигателят от стандартния 370Z не е модифициран и продължава да генерира 331 кс от 3.7 литра работен обем. Мощността се предава към задните колела през 6-скоростна механична трансмисия.
Базовата цена на 370Z Nurburgring Edition е 50 400 евро. Всички щастливци, закупили новия модел, ще получат и ваучер на стойност 150 евро, който може да бъде използван в целия комплекс на пистата.
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on July 17, 2009 by tunetec
Проблемата е следната. Мен ме изгониха от клуб Порше поради неприлично държание и сега няма къде да питам. Имам 3 въпроса. 1. Някой да е крал скоро Mercedes ? ‘А’ класа? Трябва ми електрониката 2. Кога ще оправят пътищата? 3. Къде е Сиса? Разяснявам. Имам зелен москвич, дванайстак. 73-а производство. .. Но всичко по него е тунинг. Малко ме дразни бордовия компютър, който ми говори на френски, защото е от Рено Лагуна 2. 2 TDI, 96-a и постоянно ме пита дали се ебавам като наливам бензин на дизелова кола щото нямал база данни за друга. Седалките ми са Recaro. Подгряващи. Имам модифицирани катапулти от МИГ-21. Климтатроникът и DVD системата за car theatre ги бях вързал на един бушон и отначало гореше, но сега го оправих. Съраундът в колата е THX, последното на Лукас, след DTS. Рисийвъра ONKYO е в багажника, имам 8+1 колони Таной . Задният мост отначало го бях направил по идея на Ситроен, понеже французите знаят как да правят коли, но когато я паркирам на неравни терени и колата след изгасяне клекне ниско се удряше в земята и ми трошеше сините неонови лампи по шасито (справка ‘Бързи и яростни’) Затова сега съм го сменил със заден мост на мерцедес, А класа, и затова ми трябва електрониката по управлението му. Това по първия въпрос. Второ. Пътищата. Абе оправете ги, общинари и други твари. Дупките са изкривили шенкела на предницата. Това и предава изкривяване с 3 градуса. През няколко връзки градусите се увеличават и накрая през хидравликата волана ми е на 90 градуса завъртян. Както карам и колата почва да се държи странно. Понеже върви напред, а компютъра засича 90 градусово завиване на волана праща сигнали към ABSa все едно колата се занася и е неуправляема. .. И той се включва. Първо блокира предно дясно, после задно ляво колело. Колкото и да натискам педала за газта оборотите падат и колата спира, сама си пуска аварийните и праща по GPSa авариен сигнал до сервиза на АЗЛК в Байконур. Така не може да се кара по тези пътища:( Освен това наскоро ходихме със Сиса на една гонка. След като ги накъсах на две коли разстояние останалите и рекох да я повозя по магистрала. Карам и изведнъж някаква яка дупка. Краш датчика е някакъв пиропатрон, който се включи, осемте еърбега се издуха и дясната седалка катапултира. Едвам спрях, защото карах с около 250 км/ч и пътя беше стана като нишка. Спирайки се заех да прекъсна аварийните радио сигнали, защото няма нужда от пътна помощ. Тогава се сетих за Сиса. Нямаше я. Дожаля ми като си представих как се е изстреляла на 40 м височина пристегната за катапулта и е наблюдавала отдалечаващия се зелен москвич. Та по третия въпрос. Някой да е виждал Сиса? Трябва ми седалката обратно
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on May 16, 2009 by tunetec
Появяват се все повече данни за новият малък soft-roader на Nissan, който ще се прави заедно с Qashqai в английския завод на фирмата в Съндерланд.
Новият малък модел ще замени Micra в производството на завода от северна Англия през 2010 г. Сега проектът е все още във фазата на инженерна подготовка и дизайнерски студии.
Знае се обаче, че колата ще бъде по-дълга от 4 метра, което я прави близка до дългия 4.30 метра Qashqai. Плановете на Nissan са да произвежда малкия SUV в по-големи обеми от Qashqai. За това ще се разчита на привлекателен вид и приемлива цена. Позицията на водача и пътниците ще бъде по-висока, предаването ще бъде 4х4, като при истински SUV модел.
Според предварителни прогнози, цената на новия малък SUV на Nissan ще бъде по-ниска с около 2 000 евро от най-ниската цена на Qashqai. Така Nissan се надява да избегне грешката направена от Fiat с неговия модел Idea, който макар и практичен има твърде висока цена за мини MPV. Масовите потребители предпочитат за тези пари да вземат автомобил от по-горен клас, макар и с по-бедно оборудване и по-стара технология.
За този сегмент цената е от решаващо значение. Това е причината в Nissan да се стремят да запазят стойността на развойната дейност ниска. За тази цел разработката ще бъде направена в новия развоен център на фирмата в Ченай, Индия, където се очаква стойността на разработката да бъде до 40% по-ниска от разходите за същата цел във Великобритания или Япония.
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »
Posted on May 7, 2009 by tunetec
Posted on May 3, 2009 by tunetec
FIAT - Failure in Italian Automotive Technology
Ford – Fix Or Repair Daily
Hyundai – Hope You Understand Nothing`s Driveable And Inexpensive
Pontiac – Poor Old Nigger Thinks It`s Cadillac
SAAB – Sad Attempt At Beauty
KIA – Killed In Assembly
Volvo – Very Odd Looking Vehicular Object
Buick - Big Ugly Indestuctible Car Killer
Dodge – Dead Old Dog Going East; Dead On Delivery, Go Easy
GM – Great Mistake
Filed under: Uncategorized | Leave a Comment »